אאודי מכריזה כי תפסיק את כל הייצור העולמי של כלי רכב המונעים על ידי מנועי בעירה פנימית עד 2033. אאודי תסיים את ייצור כלי רכב מונעי ICE עד 2033 יצרנית הרכב אומרת שהיא תשיק רק דגמים חשמליים חדשים מ-2026 כחלק מ-Vorsprung 2030 שלה. אסטרטגיה ארגונית

 יצרנית הרכב אומרת שהכי פשוט תשחרר דגמים חדשים לגמרי מ-2026 כחלק משיטת חברת Vorsprung 2030 שלה. היא מכינה את המרכזים הגלובליים שלה לייצור מנועים כל-חשמליים.

  אתרי אאודי, Böllinger Höfe בגרמניה ובריסל בבלגיה, כבר מייצרים רכבים בעלי אנרגיה חשמלית. החל מ-12 החודשים הבאים, אאודי Q6 e-tron יהיה הדגם הראשון בעל הכוח החשמלי שיירד מפס הייצור באינגולשטאדט, גרמניה, וייצור מכוניות חשמליות יתחיל באופן קבוע בנקרסולם, גרמניה; סן חוזה צ'יאפה, מקסיקו; ו-Győr, הונגריה, באותה מידה.

בשנת 2029, ייתכן שכל אתרי הייצור ייצרו לפחות דגם רכב בעל אנרגיה חשמלית אחת. בהתאם למצבים בשכונה, ניתן להפסיק את הייצור של אופנת הבעירה האולטימטיבית בתחילת העשור שלאחר מכן.

יצרנית הרכב אומרת שצמחייה חדשה תיבנה בצורה הפשוטה ביותר היכן שרוצים פוטנציאל נוסף. כדוגמה, אאודי ושותפתה FAW בונים כעת אתר בצ'אנגצ'ון, סין, שבו ניתן לייצר אופנתיות המבוססות לחלוטין על הפלטפורמה של עידן ה-PPE (Premium Platform Electric). עם סיום היצירה בעזרת העצירה של 2024, זה יהיה מפעל הרכב הראשון בסין שבו אופנת האודי הכל-חשמלית היעילות ביותר מתגלגלת מהכביש.

יצרנית הרכב רוצה לקצור ארבעה יעדים רלוונטיים.

ראשית, כדי לוודא שהייצור העתידי יכול להיות חסכוני, עלויות המפעל השנתיות יקוצצו בחצי עד 2033. כדי לרכוש זאת, המותג מתכנן להפחית את המורכבות של מכוניותיו שבהן הוא כבר לא יתרון ללקוח.

שנית, הייצור ימשיך להיות דיגיטלי, כדוגמה, עם פתרון הייצור של Cloud four באמצעות שרתים סמוכים. זה קיווה להחליף מחשבים שולחניים עסקיים במחירים גבוהים, להפחית את מאמצי ה-IT יחד עם השקת תוכנה ושינויים במערכת ההפעלה. במסגרת הגורל, אאודי תשתמש גם בפתרון חדש אחר - פגישה מודולרית בלתי תלויה במחזוריות - כדי לפשט ציורים עם שונות מוגזמת של המוצר. תכנון הרכבה וירטואלית חוסך נכסי בד ומאפשר שיתוף פעולה מתקדם וגמיש בין מיקומים.

הרצונות האולטימטיביים הם קיימות וגמישות בטכניקות הייצור. לשם יציאה זו, אאודי Q6 e-tron החדשה (בתמונה, למעלה), כדוגמה, תיוצר בתחילה באינגולשטדט בקו השווה כי אודי A4 ו-A5. הגרסה החשמלית אז תחליף באופן קבוע את מכוניות ICE על העקבות.

אאודי רודפת אחר התחייבותה:0 יישום סביבתי לצמצום טביעת הרגל האקולוגית שלה הקשורה לייצור ולוגיסטיקה בגלל שנת 2019. לשם כך, הצמחייה בבריסל וגיור בנוסף לבולינגר הופה בנקרסולם כבר השתנתה.

התוכנה הסביבתית מתייחסת בנוסף לביצועי משאבים ומים שימושיים, כמו גם להגנה ולשימור המגוון הביולוגי. אאודי מתכננת להפחית במחצית את עמלת צריכת המים המשוקללת אקולוגית באתרי הייצור שלה באמצעות 2035.

על ידי שימוש ב-2030, המיזם העסקי שואף לצמצם את ההשפעה הסביבתית המוחלטת שלו בתוך האזורים של צריכת אנרגיה מספר אחת, פליטות מפעלי חשמל, שוות ערך CO2, מזהמי אוויר, סיכויי מים שכונתיים ונפחי שפכים ופסולת בחצי, בהשוואה לזה שב 2018. הצעדים להשגת מטרה זו מורכבים מהפקת אנרגיה מתחדשת בתוך הבית ואימוץ טכנולוגיות חדשניות ליצירת רשתות עמלות עגולות יותר שבהן מקורות מנוצלים במחזורים סגורים.