כחלק מהחגיגה, לכל R8 בשבוע המכוניות של מונטריי תהיה מעטפת ייחודית שנוצרה על ידי פרנק למברטי, המעצב החיצוני של מכונית העל מהדור הראשון. אאודי שומרת על העטיפה, אך אמרה שהם יהיו בהשראת ה-R8 "נולדה על המסלול ונבנתה לאתוס הכביש". יהיה להם ציור של Laguna Seca על הגג, כמו גם "מוטיב מפוצל שמתחיל כמכונית כביש רגילה מלפנים ומתפוגג לעיצוב בהשראת לבושים שנמצאו במכוניות המירוץ R8 GT3"

 

בעוד ה-RS e-tron GT הוא קריצה לגורל, ה-R8 הרוויח את מיקומו בספרי התקליטים וגם במוזיקה. אם כבר מדברים על האחרון, אודי אמרה כי ה-R8 קופה היא "גזע אמיתי" שכן 50% מהרכיבים שלה משותפים עם מכונית המירוץ R8 GT3 LMS.

כחלק מהמסיבה, כל R8 בשבוע הרכב של מונטריי יכולה לקבל מעטפת ייחודית לחלוטין שנוצרה באמצעות פרנק למברטי, מעצב האופנה החיצוני של מכונית העל מהעידן הראשון. אאודי משמרת את העוטפות מתחת למעטפת, אולם הצהירה שהם יהיו בהשראת ה-R8 של "נולד על השיר ונבנה לאתוס הכביש". יהיה להם ציור של Laguna Seca על הגג שלהם בנוסף ל"מוטיב מפוצל שמתחיל כמכונית כביש רגילה מלפנים ומתפוגג לעיצוב מעורר באמצעות צבועים שנקבעו במנועי המירוץ R8 GT3".

קוואטרו קופה 2023 R8 V10 עם ביצועים כלליים מתחילים ב-209,700 דולר, ויש לו מנוע V10 בנפח 5.2 ליטר שמוציא 602 כ"ס (449 קילוואט / 610 פלייסטיישן) ומומנט של 413 קג"מ (559 ננומטר). זה קשור לתיבת הילוכים S tronic בעלת שבע מהירויות, המאפשרת למכונית העל בעלת כל הגלגלים לרקט מאפס-60 קמ"ש (אפס תשעים ושש קמ"ש) תוך שלוש.1 שניות ולמהירות פסגה של 206 מייל לשעה (332 קמ"ש). קמ"ש).

חובבים יכולים גם לבחור בגרסת ההנעה האחורית הזולה יותר, שמתחילה ב-158,600 דולר. אבל, יש לו הספק מופחת של 562 כ"ס (419 קילוואט / 570 PS) ומומנט של 406 קג"מ (550 ננומטר). זה משפיע על זמן אטי יותר של אפס-60 קמ"ש (אפס-96 קמ"ש) של 3.6 שניות בנוסף למהירות פסגה מופחתת בקושי של 204 קמ"ש (328 קמ"ש).

היעיל ביותר קומץ מכוניות אודי R8 2023 ממשיכות להיות זמינות כחדשות וחיפוש קצר באינטרנט מפורסם ו-37 לא משמעותי מתאים. כתוצאה מכך, תפעל מהר יותר אם היית ליד הגדר.

מלבד הפרידה מה-R8, אאודי תציג מבחר דגמי e-tron באירוע האגדות של האוטובאן. שם, התנועה יכולה לבדוק את ה-q4 Sportback e-tron, Q8 e-tron, Q8 Sportback e-tron, ו-RS e-tron GT.

רכב הספורט אאודי A7 הוא המופע המתאים של אנרגיה ואלגנטיות. פריסת ה-SUV הקלאסית מעניקה למכונית יותר חשמל ויוקרה.

אודי A7

אודי A7 החדשה היא שגרירה של טכנולוגיה חדשה של כלי רכב בעיצוב מודרני, אולם באותו הזמן נושאות פונקציות מסורתיות כדי להראות את ההזדמנות לשמר זהות בשילוב עם אותה יצירתיות מחודשת.

הבאנו יותר שטח לרכב, כמו גם הגדלה של שטח המושב האחורי כדי לגרום לך לחוות נוחות מבלי להקריב את האורך הכללי של הרכב, בנוסף לחימום אלקטיבי למושבים הקדמיים והאחוריים, ומקסימום מכל, דיוק, אומנות ויוצאת דופן של אומנות.

לרכב יש פריסה ייחודית לחלוטין המורכבת מזהות מתקדמת עם פונקציות קונבנציונליות. העיצוב של אודי A7 משלב מתחים חדים עם עיצוב מכוניות קופה מחד גיסא, כדי להציג למכונית זהות ספורטיבית חזקה עם אלמנטים עיצוביים יוקרתיים מודרניים.

והיא מיוצגת בתוך העכשווי התאורה הקדמית, אפילו כשהגג משתרע בתוך צורת כיפה מעל גוף הרכב, והגג נופל לכיוון הזכוכית האחורית במגע ספורטיבי נוסף.

גם כאשר לפס האחורי יש עיצוב בלעדי לגופי התאורה האחוריים הקשורים לרצועה העוברת לאורך החלק הקדמי, בהמשך לירידה בעיטורים של כרום תוסס שמתמזגים לפריסה מסוגננת עם יציאות הפליטה משני הצדדים.

תא הנוסעים קיבל מרחב גדול יותר, והמרחק למושבים האחוריים הוכפל כדי להציע נחמה לנוסעים, בדומה לפונקציית חימום המושבים הקדמיים והאחוריים.

מצד שני, בתא הנוסעים יש ריפוד המיוצר בדיוק ובאומנות גבוהה, שכן נעשה שימוש בחומרים הטובים והיקרים ביותר עבור ריהוט הפנים.

גג הזכוכית (לא חובה) מציע נוף פנורמי מעולה לנוסעים ויוצר סביבה ממש מושלמת בתוך המכונית.

בעוד הגג סגור, שכבת קרם ההגנה מעניקה הגנה נאותה מפני חום ואור יום. המכונית אמורה להיות עם מנועים רבים בשווקים הבינלאומיים, גם כשסוכן אאודי נותן ל-A7 בסעודיה עם מנוע 4 צילינדרים, 4 צילינדרים, שני ליטר.

היא מפיקה 245 כוחות סוס ומומנט של 370 ננומטר ומחוברת לתיבת S-tronic בעלת 7 קצבים המעבירה כוח לכל 4 הגלגלים כדי לבצע את המכונית במערכת כוח 4 גלגלים, והמכונית ממהרת מ-0 למאה. קמ"ש תוך 6.2 שניות, כשהמהירות המרבית היא 250 קמ"ש.